Дизель-генераторные электростанции Scania (Щвеция).

Дизель-генераторные электростанции Scania (Щвеция). Отличительной особенностью ДЭС на двигателях Scania является сочетание цена – качество; долговечность – надёжность; практичность – простота. Дизель-генераторы в Астрахани (Астраханская область)
Купить

Яндекс.Метрика

ООО "Русский трансформатор"г.Астрахань - специализированная производственно-инжиниринговая компания на рынке энергетики от 0, 4 до 220кВ производит и поставляет электротехническую продукцию КТП, БКТП, КТПП, КТПСН, КСО, КРУ, РЛК, РЛНД, ТОЛ, ТПЛ, ТШЛ, ТМГ, ТСЛ. Компания является официальным дистрибьютором ряда крупных мировых компаний и осуществляет прямые поставки дизель- генераторов (дизельных электростанций)Cummins, FG Wilson, AKSA, Caterpillar, Iveco Motors, SDMO, Onis Visa, CTM.

    

Максимальная надежность, производительность и экономичность - вот три основных черты, на которых строится производство дизельных двигателей Scania, используемых в технике самого различного уровня и по всему миру. Дизельные силовые агрегаты Scania - это моторы, предназначенные для промышленного применения и рассчитанные на самые жесткие и экстремальные условия эксплуатации.

Дизель-генераторы в Астрахани (Астраханская область)

Таблица. Модельный ряд дизельных электростанций на двигателях Scania поставляемый компанией "Русский трансформатор" г.Астрахань.

Модель

Ном.

мощн.
кВт/ кВА*

Резерв.

мощн.
кВт/кВА**

Модель двиг. Модель генератора Расход топлива при 75% мощности Топлив-ный бак, л Размеры, мм (ДхШхВ) Вес, кг
Leroy Somer Linz Electric л/ч г/кВт*ч
Серия на 9-ти литровых двигателях Scania
АД-200 (Scania) 200/250 220/275 Scania DC09 072A (226 кВт) LSA 46.2 L6 Pro28S D/4 37,9 189 750 3200х1300х1800 2670
АД-220 (Scania) 220/275 242/302 Scania DC09 072A (248 кВт) LSA 46.2 L9 Pro28M E/4 41,1 188 750 3320х1300х1800 2730
АД-240 (Scania) 240/300 264/330 Scania DC09 072A (267 кВт) LSA 46.2 VL12 Pro28M E/4 44,3 188 750 3320х1300х1800 2850
АД-250 (Scania) 250/312,5 275/344 Scania DC09 072A (289 кВт) LSA 46.2 VL12 Pro28M F/4 46,4 189 750 3320х1300х1800 2850
Серия на 13-ти литровых двигателях Scania
АД-290 (Scania) 290/362 320/400 Scania DC13 072A (326 кВт) LSA 47.2 VS2 Pro28L G/4 53 183 750 3550х1300х2100 2990
АД-320 (Scania) 320/400 352/440 Scania DC13 072A (365 кВт) LSA 47.2 S4 Pro28L G/4 58,1 184 750 3550х1300х2100 3120
АД-360 (Scania) 360/450 400/500 Scania DC13 072A (403 кВт) LSA 47.2 S5 Pro35S B/4 64,9 183 750 3650х1300х2100 3270
АД-400 (Scania) 400/500 440/550 Scania DC13 072A (438 кВт) LSA 47.2 M7 Pro35S C/4 71,3 183 750 3650х1300х2100 3400
Серия на 16-ти литровых двигателях Scania
АД-440 (Scania) 440/550 484/605 Scania DC16 44A (481 кВт) LSA 47.2 M8 Pro35S D/4 86,3 200 950 3550х1340х2220 3920
АД-480 (Scania) 480/600 528/660 Scania DC16 072A (536 кВт) LSA 47.2 L9 Pro35M E/4 89,9 192 950 3550х1340х2220 4050
АД-500 (Scania) 500/625 550/688 Scania DC16 072A (578 кВт) LSA 49.1 S4 Pro35M F/4 93,8 191 950 3550х1340х2220 4100
АД-520 (Scania) 520/650 572/715 Scania DC16 072A (578 кВт) LSA 49.1 S4 Pro35M F/4 97,4 191 950 3550х1340х2220 4100
АД-560 (Scania) 560/700 616/770 Scania DC16 072A (621 кВт) LSA 49.1 M6 Pro35M G/4 103,9 191 950 3650х1340х2220 4300

Отличительной чертой силовых установок, которые используются большим количеством производителей дизельных электростанций, является возможность использования резервной мощности при пиковых нагрузках.

Когда речь идет о первоклассных дизель генераторах, подразумевается их безотказность, долговечность, надежность и минимальная потребность в сервисном и профилактическом обслуживании независимо от сферы применения. В этом двигателям Scania нет равных!Благодаря прецизионной электронной системе управления двигателем Scania EMS и более сотни передовых технологий - дизельные двигатели Scania обладают колоссальным ресурсом - 40 000 моточасов до проведения капитального ремонта. Отдельные экземпляры продолжают работать без капремонта с наработкой 50 000 - 60 000 моточасов. Новая линейка дизельных двигателей Scania рассчитана на 25%-ное увеличение межсервисных интервалов. Теперь ТО электростанций Scania производится через каждые 500 моточасов.    
 Вместе свыдающейся надежностью ДГУ Scania это   минимизирует простои оборудования и дополнительно увеличивает экономичность его эксплуатации. Причем в отличие от большинства других двигателей у Scania достаточно заменить лишь фильтрующие элементы (картриджи) и уплотнительные кольца (экономия в стоимости расходных запчастей 25 - 30%).      
Двигатели Scania для выработки электроэнергии спроектированы для работы при больших нагрузках и могут восстановить свою работу в кратчайшие сроки. Они имеют лидирующие на рынке показатели приема нагрузки (step-load) - до 85% (G2 class). Это позволяет практически сразу подавать на ДГУ полную электрическую нагрузку без просадок по напряжению и частоте тока. Двигатели Scania легко переносят большие колебания нагрузки, почти мгновенно изменяя выработку мощности до точно необходимой величины, обеспечивая отличные электрические характеристики ДГУ.     
Для обеспечения непревзойденной безотказности ДГУ, топливная система адаптирована к работе на топливе среднего качества.  2-ступенчатая система очистки топлива (предварительный фильтр с водоотделителем и фильтр тонкой очистки) обеспечивает необходимую степень очистки топлива от сторонних жидкостей и механических примесей - 6 микрон (насос-форсунки Scania PDE) и 3 микрона (Common Rail Scania XPI) .А благодаря системе двойной фильтрации моторного масла, включаяуникальный многоразовый (очищаемый) центробежный маслоочиститель Scania со степенью очистки - 5-7 микрон, и прекрасно зарекомендовавшим себя воздушным фильтрам Scania, обеспечивается  защита и безотказность       
Двигатели Scania имеют простую и в то же время надёжную конструкцию, основанную на философии модульного построения: основные элементы двигателей Scania (индивидуальные головки цилиндров, блок распределительных шестерён, топливные форсунки, система управления двигателем EMS и прочие), независимо от размера и мощности двигателя, являются универсальными. Это в несколько  сокращает номенклатуру оригинальных запчастей Scania, гарантируя их постоянное наличие на складе, а также простоту и удобство установки.    
 Компактность и простота обслуживания 

Дополнительным преимуществом стационарных и передвижных электростанций на двигателях Scania является их компактность, упрощающая сборку и обслуживание. . 

Например, благодаря рациональной конструкции двигателей Scania, в случае капитального ремонта головки какого-либо из цилиндров возможно поменять только её одну. Это может сделать один обученный человек за 4 часа. Для сравнения: большинство двигателей других европейских и американских производителей имеют общую крышку головки блока цилиндров и в случае выхода из строя одного из элементов фактически необходима замена всех головок блока (4, 5, 6 цилиндров), что в несколько раз дороже, требует больше времени    

 Покупая электростанции Scania в компании "Русский трансформатор" Вы получаете 100%-ную гарантию оригинальности всех комплектующих. Scania - один из немногих зарубежных производителей двигателей, чья продукция не подделываются в Китае. Все двигатели Скания собираются только на одном заводе в Швеции (г. Сёдертелье). Важным фактором является наличие постоянного склада запчастей для осуществления ремонта любой сложности в самые короткие сроки. Также мы имеем прямой доступ к центральному складу запасных частей Scania в Бельгии по эксклюзивным дилерским ценам.  

На данный момент дизель-генераторные установки Scania имею наилучшее соотношение показателя цена-качество.

Компания "Русский трансформатор" поставит, проведёт пуско-наладочные работы, проведёт Шеф-монтаж ,а также возмет на обслуживание.

Глобальная сеть обслуживания - более 1600 фирменных сервисных центров Scania по всему миру и 55 - в России, обеспечивают наличие оригинальных запасных частей . Вы всегда можете рассчитывать на получение профессиональной сервисной помощи и консультационной поддержки.Сами двигатели Scania сконструированы таким образом, что детали, требующие обслуживания или очистки были легкодоступны. Обслуживание и ремонт могут быть выполнены прямо на рабочей площадке, быстро, эффективно и с соблюдением чистоты. На дизельные электростанции Scania предоставляется расширенная гарантия от производителя - 24 месяца при наработке не более 500 моточасов в год или 12 месяцев без ограничения по наработке моточасов. 

Время реакции на гарантийное обращение: 24 часа, в праздничные и выходные дни - не более 36 часов. Работы производятся высококвалифицированными специалистами, прошедшими обучение на заводе Scania в Швеции, с использованием фирменного компьютеризированного комплекса Scania для диагностики и ремонта двигателей.      
 Сегодня Шведский концерн ежегодно
производит 85 000 дизельных двигателей для грузовых
автомобилей, автобусов, а также судовых и промышленных
установок, за которыми прочно закрепилась репутация
выдающихся надежности, долговечности и экономичности.

Современные двигатели Scania - это без преувеличения -
произведения технического искусства, вобравшие в себя
не один десяток выдающихся инженерных решений.
Каждый нюанс, каждая деталь спроектированы, подобраны,
изготовлены и протестированы с невероятной тщательностью.

Ниже мы расскажем о технологиях, благодаря которым двигатели Scania
из года в год заслуживают титул - «№1 в мире по топливной экономичности».    

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА SCANIA 

Высочайшая эффективность двигателя
в течение всего срока эксплуатации


Электронная система управления двигателем Scania Engine Management System (EMS) в сочетании с насос-форсунками Scania PDE или системой Scania XPI(Common Rail) являются важнейшими элементами, пожалуй, самых эффективных и надежных систем впрыска топлива, доступных сегодня на рынке.

Система Scania EMS более 1000 раз в секунду собирает и обрабатывает информацию от датчиков в двигателе, обеспечивая точнейшее регулирование характеристик впрыска топлива для его оптимального сгорания. При этом процесс сгорания топлива контролируется индивидуально для каждого цилиндра.


Форсунки Scania - меньше топлива, больше мощности   Топливная аппаратура двигателя, наряду с системой Scania EMS, оказывает первостепенное влияние на расход топлива, выходную мощность и крутящий момент двигателя. Ее задача - подавать в камеру сгорания в определенный момент и под определенным давлением точно отмеренные порции топлива. Scania предлагает две высокоэффективных системы впрыска топлива: насос-форсунки высокого давления Scania PDE и систему Scania XPI (Extra-High Pressure Injection). 
Решающее значение здесь имеет конструкция сопла форсунок и режим их термообработки при производстве. Благодаря высокотехнологичной поверхностной обработке и правильному подбору толщины плунжера, все топливные форсунки Scania имеют высокий срок службы и обеспечивают чрезвычайно низкий расход топлива. Они рассчитаны на самые тяжелые условия эксплуатации и способны работать на топливе различного качества. 

Электронные насос-форсунки высокого давления Scania PDE индивидуально управляются
системой Scania EMS в момент впрыска топлива. В каждом цилиндре давление также
контролируется индивидуально, что позволяет уменьшить как расход топлива, так и
количество токсических выбросов. 

В система впрыска топлива Scania XPI (Common Rail)  высокого давления
нагнетает топливо в общую топливную магистраль с самым высоким в классе давлением - до 2400 бар.
Отсюда топливо поступает в электронно управляемые форсунки, позволяющие производить до трех
импульсов впрыска топлива за 1 цикл работы с оптимальной синхронизацией по времени и дозировкой. 

Время и продолжительность подачи, а также давление впрыска топлива регулируются независимо от угла поворота
распределительного вала двигателя и скорости его вращения, с высочайшей точностью. Эта технически совершенная система
позволяет непрерывно регулировать параметры подачи топлива, реагируя на изменение нагрузки, позволяя "выжать" максимум
энергии из каждого грамма топлива.

2. ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ,
ЦИЛИНДРО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА SCANIA
 

Долговечность и экономия топлива в самых жестких условиях эксплуатации 

Конструкция головок блока цилиндров Scania оптимизирована для наилучшего смесеобразования, обеспечивая точно необходимое соотношение воздух-топливо для совершенного процесса сгорания.

Этому же способствует идеально подобранное и многократно протестированное соотношение диаметра и хода поршневой группы. Двойной воздуховод в головке и форма днища поршня сконструированы Scania для максимального завихрения смеси. 

Четыре клапана на цилиндр обеспечивают на 28% большую площадь проходного сечения, по сравнению с двумя клапанами на цилиндр, улучшая наполнение цилиндров и снижая потери при такте выпуска. 

Указанные особенности конструкции дизельных двигателей Scania обеспечивают максимально эффективное сгорание топлива, что выражается в топливной экономичности, малых вредных выбросах и практически исключает образование черного дыма. 

 

Каждый элемент в составе двигателей Scania продуман для обеспечения максимальной надежности, эффективности и безопасности. Например, электронный блок управления двигателем Scania EMS расположен на «холодной» стороне двигателя. Короткие кабели системы EMS снижают потери и блок управления двигателем не требует охлаждения. Кроме того, блок EMS надежно защищен от влаги и грязи. Все электрические соединения очень плотные и надёжные, а их количество минимально. Такая конструкция значительно повышает безотказность двигателя. 

Другой пример: для более стабильной, продолжительной работы ролики расположены близко к оси двигателя. Благодаря увеличенной площади контакта, правильно подобранной жесткости и коротким участкам между роликами,  полностью передают необходимый момент с большой надёжностью. Сам натяжитель  имеет механизм блокировки для облегчения доступа и обслуживания.Результат: увеличение срока службы и интервалов проверки,

 Богатый опыт производства, современное оборудование,высокие стандарты качества 

В 2013 году открыт новый цех по производству блок-контейнеров и кожухов для установки промышленного оборудования, общей площадью 2000 м2.

Закуплено современное металлообрабатывающее, сварочное, покрасочное оборудование, например - листогибочный станок и станок лазерной резки металла фирмы Warcom (Италия). 

Вся наша продукция сертифицирована согласно российским ГОСТам, имеются разрешение Ростехнадзора на применение ДГУ на опасных производственных объектах, сертификат огнестойкости 2 степени на контейнеры. 

Только оригинальные комплектующие и запчасти 

Покупая электростанции Scania, Вы получаете 100%-ную гарантию оригинальности всех комплектующих. Scania - один из немногих зарубежных производителей двигателей, чья продукция не подделываются в Китае. Все двигатели Скания собираются только на одном заводе в Швеции (г. Сёдертелье). Важным фактором является наличие постоянного склада запчастей для осуществления ремонта любой сложности в самые короткие сроки. Также мы имеем прямой доступ к центральному складу запасных частей Scania в Бельгии по эксклюзивным дилерским ценам. 



В качестве «напарников» для двигателей Scania в составе ДГУ выбраны высококачественные синхронные электрогенераторы Leroy-Somer (Франция)*или Linz Electric (Италия).. Пульты управления ДГУ собираются на базе микропроцессорных контроллеров ComAp (Чехия)

Пульты управления ДГУ собираются на базе микропроцессорных контроллеров ComAp (Чехия)

* Leroy-Somer - самые продаваемые и надежные генераторы в мире (каждый 4-й электрогенератор на Земле - производства Leroy-Somer).    

Смотрите также:

×
Производственно-инжиниринговая компания "Русский трансформатор".